中冶瑞木克服自然困难,千方百计维护连续生产

来源: 企业专刊部 文章作者: 企业专刊 发布时间: 2015-06-03 14:21 点击量:

  5月4日,一辆载有集装箱的重型卡车压垮了连接瑞木项目矿山所在的Rai Coast地区和马当省的Wasiko钢便桥,阻断了马当与重要港口城市莱城及瑞木项目矿山的唯一物资运输通道-马莱高速公路。数以百计的当地村民车辆、瑞木公司的柴油运输车辆及人员通勤车辆通行受阻,矿山的生产生活物资供应受到极大的威胁。

  得知信息后,瑞木公司第一时间启动应急预案,一方面迅速组织地方关系部门联络马当省工程局敦促其尽快组织力量抢修桥梁道路;另一方面充分考虑巴新物资供应匮乏、行动缓慢、效率低下,而维持矿山正常运转的柴油及生活物资供应不能中断,瑞木矿山组织抢修队伍和车辆器具做好应急抢修准备。

  5月6日,经过和马当省政府相关部门的紧急磋商以及和断桥区域土地主的有效协商,瑞木公司得到了抢修道路的许可,按照现场勘察的情况,断桥已经严重受损,短期难以修复,抢修队伍联合马当工程局制定了抢修方案,在断桥一侧修建便道,以满足应急通行的需要,保证瑞木矿山油料等生产生活物资的持续供应,同时为通行于这条巴新国道的巴新商人及广大村民提供了便利。截至发稿,道路已经基本恢复通车。

  今年3月份受超级热带风暴“帕姆”袭击影响,巴新马莱高速公路多座桥梁被冲毁、损坏,导致瑞木项目生产所必需的柴油供应被中断、来自高地地区的蔬菜等物品供应也被阻断,瑞木公司生产岌岌可危,经和运油公司的多次洽商,最终改由莱城海运至马当,再由马当陆运至矿山。

  巴布亚新几内亚薄弱的基础设施为瑞木项目的持续稳定运营带来巨大的挑战。瑞木公司上下未雨绸缪、科学谋划、沉着应对,战胜着一个又一个的“巴新常态”,保障项目的持续稳定运行。

  严重受损的桥梁

  重车导致桥梁坍塌

  瑞木地方关系部经理和土地主现场协商抢修许可